В округе велись работы по трём основным направлениям. Первое — текущий (ямочный) ремонт городской улично‑дорожной сети: подрядчики выходили на объекты поэтапно, ориентируясь на результаты обследований, экономию средств и обращения кыштымцев. Второе — капитальный ремонт двух опорных улиц города: Дёмина и Калинина. Третье — обновление двух направлений областного значения: Тайгинка — Увильды и дорога до посёлка Слюдорудник. Отдельной линией стал гарантийный ремонт на улице Ленина: подрядчик устранял выявленные дефекты за свой счёт.

Важным дополнением к основной программе ремонта стало использование асфальтовой срезки: благодаря ей удалось частично отремонтировать проблемные дороги в частном секторе. Материал, полученный при фрезеровании изношенного покрытия, задействовали для отсыпки наиболее разбитых участков, где укладка полноценного асфальта пока не предусмотрена. Такой подход позволил частично закрыть наиболее острые места по обращениям кыштымцев.

Весенний этап ямочного ремонта был ориентирован на самые востребованные и проблемные участки. В первую очередь привели в порядок проезжую часть вокруг медеэлектролитного завода и закрыли дефекты на участках с движением общественного транспорта. Отдельное внимание уделили искусственным неровностям: их скорректировали, чтобы устранить справедливое недовольство водителей. На первоочередные мероприятия по текущему ремонту направили 2,6 млн рублей. Подрядчик ООО «РегСтрой» уложил свыше 1400 кв. м асфальта на улицах Красноармейская, Союза Молодёжи, Образцова, Булдымская, 1‑я Иртяшская, Возмездия и других.

По итогам аукциона образовалась экономия — эти средства были направлены на ремонт подъездной дороги к СНТ «Теренкуль». Такое решение приняли с учётом обращений жителей, садоводов и перевозчика, для которых этот участок имеет важное значение.

Следующие этапы работ прошли в июле и августе. На ямочный ремонт выделили 800 тысяч рублей из местного бюджета. Работы охватили улицы Степана Разина, Калинина (от дома № 172), Курчавова, Интернационала (у дома № 101), Малышева, Механическая, Аношкина, Горелова, Советская, Некрасова, Пеньковка, переулок 1 Мая, а также «круговое» движение в центре города.

Четвёртый этап ямочного ремонта предусматривает приведение в порядок порядка 900 кв. м покрытия на улицах Чернышевского, Максима Горького, Свободы, Северная, Гузынина, Володарского, Станционная и в посёлке Увильды. Частично работы уже выполнены.

Отдельно стоит отметить завершение текущего ремонта дороги по улице Челюскинцев и участка улицы Клима Косолапова (от Карла Либкнехта до Челюскинцев). Эти улицы вызывали высокую обеспокоенность жителей из‑за сильного износа покрытия — по ним активно передвигается большегрузный транспорт. Важную роль в обновлении дорожной инфраструктуры на данном направлении сыграло социальное партнёрство с АО «Радиозавод»: предприятие профинансировало ремонт на сумму более 1 млн рублей.

Восстановление нормативного состояния дорожного покрытия в первую очередь выполняют на центральных (опорных) улицах города. Работы проводят во взаимодействии с ОГИБДД и только после комиссионных обследований, что позволяет объективно определять приоритетные участки.

Одним из значимых проектов сезона стал капитальный ремонт улицы Дёмина. По итогам электронного аукциона работы выполнил челябинский предприниматель Абовян А. С., для которого это был первый опыт работы на кыштымских дорогах. Обновлён участок между улицами Карла Либкнехта и Челюскинцев площадью 2592 кв. м, стоимость проекта составила 4 млн 383 тыс. рублей.

Ремонт прошёл единым непрерывным этапом, без длительных перекрытий движения, что было важно для сохранения транспортной доступности района. Полный технологический цикл включал демонтаж изношенного асфальтобетона фрезой, укрепление основания дорожного полотна, укладку выравнивающего слоя и нового прочного верхнего покрытия.

Качество работ контролировалось тщательно: объект принимала комиссия только после контроля и положительного заключения независимой лаборатории о качестве уложенного асфальта. Гарантия на новое покрытие составляет 6 лет — все дефекты, возникшие из‑за нарушения технологии, подрядчик обязан устранить за свой счёт. Такой подход позволяет не только повысить качество ремонта, но и сформировать ответственность подрядчика за результат.

Ещё одним важным проектом стал ремонт участка улицы Калинина — от улицы Ленина до улицы Клима Косолапова. Этот участок давно считался одним из самых проблемных, поэтому его включение в план работ было особенно важным для жителей.

Работы стартовали в сентябре со срезки старого асфальта. Ремонт ведётся по контракту «длительного цикла»: подрядчик выполняет работы в этом сезоне, а оплата будет произведена в следующем году. Такой формат позволяет реализовывать масштабные проекты даже при ограниченном текущем финансировании, сохраняя при этом контроль за качеством на каждом этапе.

Отдельного внимания заслуживает ситуация с ремонтом участка улицы Ленина от дома № 35 до конечной остановки АО «Радиозавод». Работы здесь начались ещё в сентябре 2024 года по контракту «длительного цикла», но и у заказчика, и у жителей возникли вопросы к качеству покрытия. Их подтвердили лабораторные исследования и замеры.

В 2025 году по требованию заказчика верхний слой уложили повторно, однако и эти работы не были приняты по результатам экспертизы. Полную оплату подрядчику не производили до устранения всех замечаний — это принципиальная позиция муниципалитета: сначала должно быть лабораторное заключение и акт комиссии, и только потом — оплата. В мае текущего года на объекте началась срезка асфальта: подрядчик за свой счёт уложил выравнивающий слой и заново предъявил работу заказчику. Такой подход подчёркивает важность контроля качества и ответственности за результат.

Совместно с Министерством дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области в 2026 году удалось решить два важных вопроса по ремонту дорог областного значения, проходящих по территории округа. Оба объекта стали частью Народной программы партии «Единая Россия» и реализованы благодаря наказам кыштымцев, собранным в период выборов депутатов Государственной Думы VIII созыва.

Отремонтирован участок автомобильной дороги Кыштым — Тайгинка — посёлок Сайма протяжённостью 8,5 км. Эта дорога давно требовала обновления: по ней проходит маршрут пассажирского транспорта, и её состояние вызывало беспокойство как у жителей, так и у администрации. На объекте уложили выравнивающий слой, расширили проезжую часть, обустроили обочины, установили новые дорожные знаки и нанесли разметку. Отдельно отремонтировали водопропускную трубу — это исключит риск затопления трассы в период паводков. Подрядчик миндортранса завершил работы в сентябре.

Также капитально отремонтирован участок областной дороги до посёлка Слюдорудник. К сожалению, не вся дорога приведена в порядок, вместе с тем это движение вперёд. Здесь уложен выравнивающий слой, обустроены обочины и установлены знаки согласно проекту организации движения.

Таким образом, дорожный сезон — 2026 в Кыштыме стал примером комплексного подхода к ремонту и содержанию дорожной сети. Сочетание плановых работ, учёта обращений жителей, строгого контроля качества и партнёрства с бизнесом позволило добиться заметных результатов.